História do FOX

1ª Geração do Fox
 

O Fox é um veículo de dimensões compactas, carroceria hatchback(do inglês  traseira cortada), fabricado e inteiramente projetado no Brasil,  sobre a plataforma do polo, desde 2004. Originalmente denominado projeto, antes de sua fabricação cogitava-se que seria o sucessor do gol, ou então que seria o próximo "carro mundial" da Volkswagen. Até sua apresentação oficial à imprensa especializada o projeto foi chamado por vários nomes, por exemplo: Volkswagen Tupi.

No início, o Fox realmente destinava-se a substituir o Gol (que por sua vez substituiu a Brasília Brasil) no entanto, a Volkswagen não conseguiu fazer com que o Fox tivesse um custo baixo o suficiente para compensar inseri-lo na fatia de mercado popular. Assim, este seguiu para uma fatia de mercado superior à do Gol e inferior à do Polo.

Atualmente, o Fox é o 2º Volkswagen mais vendido no Brasil, perdendo apenas para as vendas do veterano Volkswagen gol .

O carro deu origem a uma pequena "família", que no Brasil já conta com a versão off road denominada CrossFox, e a versão statiom wagon, chamada no Brasil de SpaceFox.

Na linha 2008, a versão Sportline é descontinuada, substituída pela série especial Route, que passa a ser disponibilizada na cor amarela, que a partir daí também se estenda a versão Sunrise, antes a cor era restrita somente ao Crossfox. E a versão hatch sofre sua primeira reforma visual, ganhando parachoque idênticos à da Spacefox, com parte do pára-choque preto. E o Crossfox perde a barra de proteção frontal.

2ª Geração (2009 - 2014)

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Na linha 2010, o Fox passou por uma mudança no visual frontal (que lembra os últimos lançamentos europeus), traseira e interior, as versões foram renomeadas para trend e prime. Ganhou também um novo painel de instrumentos e câmbio, com materiais mais sofisticados. Seu motor segue a mesma maneira dos outros modelos nacionais, com motores na transversal. Usa motores EA111 1.0 e 1.6, e o EA111 1.0, sendo todos Total Flex.

Versões e Motores

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1.0 City

1.0 BlackFox

1.0 SilverFox

1.0 BlueMotion

1.6 plus

1.6 I-Motion (com cambio automatizado)

1.6 Highline

1.6 Highline I-Motion (com cambio automatizado)

1.6 BlueMotion

1.6 Prime (versão produzida entre 2010 e 2012, atual Highline)

1.6 Pepper

1.6 Rock in Rio (Edição Especial Limitada)

 

3ª Geração (2014 - presente)
 

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Na linha 2015, o Fox passou por umamudança visual inspirada no golf Mk 7, na dianteira ganhou novos faróis com focos retangulares, na traseira recebeu lanterna horizontais que invadem a tampa da mala, mas a grande novidade foi a adoção da Direção Elétrica, assim como, melhorias de acabamento e novos itens de segurança. É oferecido nas versões Bluemotion (com motor EA211 1.0 de 3 cilindros), Trendline, Comfortline (ambas disponíveis com motores EA111 1.0 ou 1.6) e a topo de linha Highline (apenas com motor 1.6 16V MSI).

Na linha 2018, o Fox, que até 2017 era oferecido nas versões Trendline, Comfortline, Highline e Track, passa a ser oferecido em apenas duas inéditas versões: Connect e Xtreme. Além disso, a versão aventureira, a Crossfox, também sai de linha. Os motores 1.6 16V e 1.0 de 3 cilindros saem de linha e o Fox passará a ser oferecido apenas na opção 1.6 8V.